Cao tốc Mỹ Thuận Cần Thơ sẽ có 4 đêm tạm dừng lưu thông trong khoảng từ ngày 16 đến 20/10/2026, mỗi đêm từ 22h đến 1h sáng hôm sau. Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng), thông tin được Báo Xây dựng đăng ngày 14/10/2026, việc tạm dừng nhằm lao lắp dầm cầu vượt Võ Văn Kiệt và lắp đặt giá long môn, phạm vi từ Km101+000 đến Km130+000. Đây là lịch dự kiến, có thể điều chỉnh theo thực tế thi công. Với các chủ hàng và nhà xe thường chạy đêm giữa TP.HCM và Cần Thơ, khung giờ này trùng đúng lúc xe tải đi nhiều nhất. Vận tải Việt Nam Quyết Thắng tổng hợp thông tin để chủ hàng xếp lịch, cần tư vấn gọi 0911 165 286.
Lịch tạm dừng lưu thông dự kiến
Theo thông tin của Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, các đơn vị thi công sẽ làm việc trong 4 đêm, nằm trong khoảng từ ngày 16 đến 20/10/2026. Mỗi đợt dừng bắt đầu từ 22h và kết thúc lúc 1h sáng hôm sau, tức khoảng 3 tiếng mỗi đêm.
| Nội dung | Thông tin dự kiến |
|---|---|
| Thời gian | 4 đêm trong khoảng 16 đến 20/10/2026 |
| Khung giờ dừng | Từ 22h đến 1h sáng hôm sau |
| Phạm vi | Từ Km101+000 (phải tuyến) đến Km130+000 (trái tuyến) |
| Lao lắp dầm cầu vượt Võ Văn Kiệt | Tại Km109+130, gói thầu XL-04 |
| Lắp đặt giá long môn | Km107+800, Km108+600, Km109+600 và Km121+000 |
| Nguồn | Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, Báo Xây dựng đăng ngày 14/10/2026 |
Bài báo không nêu cụ thể đêm nào trong 5 ngày sẽ được chọn để thi công, cũng không nêu lộ trình phân luồng thay thế. Vì vậy, nhà xe cần theo dõi thông báo chính thức trên các kênh của cơ quan quản lý đường bộ và biển báo tại hiện trường trước mỗi chuyến.
Đơn vị thi công cho biết sẽ phối hợp với cảnh sát giao thông và đơn vị vận hành để điều tiết, giải phóng phương tiện trước và sau mỗi đợt dừng, bố trí biển báo, rào chắn, cọc tiêu và người điều tiết. Tuyến chỉ được mở lại khi đã bảo đảm an toàn, nên giờ thông xe thực tế có thể muộn hơn 1h sáng nếu phát sinh sự cố.
Vì sao phải dừng lưu thông ban đêm
Các hạng mục lần này thuộc phần bổ sung của dự án giai đoạn 1, tổng mức đầu tư hơn 971 tỷ đồng, khởi công tháng 12/2025 và dự kiến hoàn thành tháng 12/2026. Đến thời điểm báo đưa tin, tiến độ đạt hơn 62%.
Phần bổ sung gồm 4 nhánh nút giao dài 1,45 km, tuyến đường Võ Văn Kiệt dài 0,72 km, hơn 10 km đường gom qua Vĩnh Long và Đồng Tháp, cầu Rạch Lẫm, một nhà điều hành trung tâm và 3 trạm thu phí. Lao dầm cầu vượt và dựng giá long môn đều là công việc nặng, phải dùng cẩu lớn đứng trên mặt đường, không thể thi công khi xe vẫn chạy bên cạnh.
Theo Báo Xây dựng hồi tháng 7/2026, tuyến dài gần 23 km, từ Km107+363 đến Km130+337, mỗi chiều 2 làn xe, tốc độ tối đa 80 km/h và tối thiểu 60 km/h trên các đoạn thông thường. Chọn khung 22h đến 1h sáng là để tránh giờ cao điểm ban ngày, nhưng lại chạm đúng nhịp chạy của nhiều xe hàng liên tỉnh.
Xe hàng miền Tây bị ảnh hưởng thế nào
Nhiều chuyến hàng giữa TP.HCM với Cần Thơ, An Giang, Cà Mau chạy đêm để tránh giờ cấm tải trong đô thị và kịp giao hàng sáng sớm. Khi cao tốc Mỹ Thuận Cần Thơ dừng 3 tiếng, các xe tới sát giờ có thể phải chờ hoặc rẽ sang tuyến khác.
Các nhóm hàng cần chú ý nhất gồm:
- Hàng tươi sống, rau củ, trái cây cần giao chợ đầu mối trước 3h sáng.
- Hàng thủy sản đông lạnh đi kho lạnh, cần giữ nhiệt độ liên tục.
- Hàng tiêu dùng, bách hóa giao siêu thị, cửa hàng vào sáng sớm.
- Hàng ghép nhiều điểm trả, chỉ cần trễ ở chặng đầu là cả lộ trình lùi theo.
- Container chạy từ cảng về kho ở Cần Thơ, phải khớp giờ hẹn giao nhận.
Với tuyến quốc lộ song song, xe có thể cân nhắc đi quốc lộ 1 qua cầu Mỹ Thuận và cầu Cần Thơ, nhưng nên kiểm tra hướng dẫn phân luồng thực tế của lực lượng chức năng vì lưu lượng trên quốc lộ có thể tăng lên trong các đêm thi công.
Cách xếp lịch chở hàng trong 5 ngày thi công
Để hàng không bị kẹt giữa đường, chủ hàng và nhà xe nên làm theo trình tự sau:
- Theo dõi thông báo chính thức để biết đêm nào thực sự dừng lưu thông.
- Với chuyến chạy đêm, cho xe qua đoạn thi công trước 21h30 hoặc sau 1h30 sáng.
- Báo trước cho người nhận khả năng giao trễ 1 đến 2 tiếng trong các ngày 16 đến 20/10.
- Hàng tươi sống, hàng lạnh nên bố trí xe xuất phát sớm hơn thường lệ.
- Giữ liên lạc với tài xế qua điện thoại, cập nhật vị trí xe khi tới gần Km101.
Lịch dừng chỉ kéo dài vài đêm, nhưng với hàng có giờ giao cố định, chỉ một lần chờ 3 tiếng cũng đủ làm lỡ phiên chợ hoặc giờ nhận hàng của siêu thị. Chuẩn bị trước vẫn rẻ hơn nhiều so với xử lý hàng hỏng, hàng trả lại.
Bức tranh cao tốc miền Tây cuối năm 2026
Cuối năm 2026, mạng cao tốc miền Tây có nhiều thay đổi đáng chú ý. Cao tốc Bến Lức Long Thành thông xe toàn tuyến từ 0 giờ ngày 01/10/2026, giúp xe hàng từ miền Tây đi các cảng phía Đông mà không phải xuyên nội đô TP.HCM.
Ngày 14/10/2026, Bộ Xây dựng báo cáo Chính phủ phương án mở rộng các đoạn cao tốc Bắc Nam phía Đông. Theo phương án này, đoạn Hà Nội đến TP.HCM được ưu tiên, còn cao tốc Mỹ Thuận Cần Thơ cùng đoạn Cần Thơ Cà Mau sẽ được nghiên cứu theo dự án riêng. Như vậy, trong thời gian tới tuyến vẫn còn các đợt thi công hoàn thiện, nhà xe nên quen với việc kiểm tra thông báo trước mỗi chuyến.
Với hàng lẻ, hàng ít đi miền Tây, chủ hàng có thể gửi qua vận chuyển ghép hàng để nhà xe chủ động lịch chạy. Hàng nhiều, cần xe riêng nguyên chuyến có thể đặt vận chuyển nội địa. Thông tin về tổ chức giao thông trên các tuyến quốc lộ, cao tốc được cập nhật trên trang của Cục Đường bộ Việt Nam.
Câu hỏi thường gặp
Tuyến tạm dừng lưu thông vào những ngày nào?
Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, đơn vị thi công dự kiến làm 4 đêm trong khoảng từ ngày 16 đến 20/10/2026. Lịch cụ thể từng đêm cần theo dõi thông báo chính thức.
Mỗi đêm dừng xe trong bao lâu?
Mỗi đợt dừng từ 22h đến 1h sáng hôm sau, khoảng 3 tiếng. Tuyến chỉ mở lại khi bảo đảm an toàn nên giờ thông xe có thể muộn hơn.
Đoạn nào trên tuyến bị ảnh hưởng?
Phạm vi từ Km101+000 đến Km130+000, với điểm lao dầm cầu vượt Võ Văn Kiệt tại Km109+130 và các giá long môn tại Km107+800, Km108+600, Km109+600, Km121+000.
Xe chở hàng tươi sống nên xử lý thế nào?
Nên cho xe xuất phát sớm để qua đoạn thi công trước 21h30, hoặc chờ sau 1h30 sáng, đồng thời báo trước cho người nhận khả năng giao trễ.
Có nên đổi sang quốc lộ 1 trong các đêm này không?
Có thể cân nhắc, nhưng cần làm theo hướng dẫn phân luồng thực tế vì quốc lộ có thể đông hơn trong các đêm thi công trên cao tốc Mỹ Thuận Cần Thơ.
Liên hệ Vận tải Việt Nam Quyết Thắng
Vận tải Việt Nam Quyết Thắng nhận chở hàng tuyến TP.HCM đi Cần Thơ và các tỉnh miền Tây, gồm hàng ghép, xe nguyên chuyến và hàng có giờ giao cố định. Trong các ngày thi công, đội điều phối chủ động xếp giờ xe để tránh khung dừng lưu thông. Gọi hotline 0911 165 286 để báo giá và chốt lịch xe.
