Cửa khẩu thông minh Lạng Sơn đang được đẩy nhanh với mục tiêu hoàn thành giai đoạn 1 trong quý I/2027. Theo báo Doanh nghiệp và Hội nhập đăng ngày 22/10/2026, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc đã chủ trì cuộc họp ngày 19/10, yêu cầu các bộ, ngành và tỉnh Lạng Sơn phối hợp xử lý vướng mắc. Tại cặp cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị và Hữu Nghị Quan, tuyến đường chuyên dụng chở hàng tại mốc 1119 đến 1120 đã mở rộng từ 4 lên 6 làn từ tháng 11/2025, giai đoạn mở rộng lên 14 làn cơ bản hoàn thành. Xe tự hành đã vận chuyển thử 71 chuyến hàng. Với chủ hàng đi hàng Việt Trung qua Lạng Sơn, đây là thay đổi đáng theo dõi. Vận tải Việt Nam Quyết Thắng tổng hợp, cần tư vấn gọi 0911 165 286.
Tiến độ các hạng mục chính
| Hạng mục | Tình trạng theo báo đưa tin |
|---|---|
| Đường chuyên dụng mốc 1119 đến 1120 | Mở rộng từ 4 lên 6 làn, đưa vào sử dụng từ tháng 11/2025; giai đoạn mở rộng lên 14 làn cơ bản hoàn thành |
| Phần đường thuộc trách nhiệm địa phương | Tỉnh cam kết hoàn thành trong tháng 10/2026 |
| Cầu tại khu vực mốc 1088/2 đến 1089 | Thuộc dự án mở rộng đường chuyên dụng, đang chậm tiến độ |
| Xe tự hành AGV | Thử nghiệm tại mốc 1088/2 đến 1089, chạy cả ngày lẫn đêm, đã chở 71 chuyến hàng |
| Xe tự hành IGV | Ba xe thử nghiệm thành công tại mốc 1119 đến 1120 ngày 12/02/2026 |
| Bến bãi, bốc xếp container tự động | Do doanh nghiệp đầu tư, mới ở giai đoạn san gạt mặt bằng |
| Nguồn | Doanh nghiệp và Hội nhập, đăng ngày 22/10/2026 |
Bài báo không nêu tổng vốn đầu tư hay năng lực thông quan dự kiến tính theo số xe mỗi ngày, nên các con số về hiệu quả cần chờ khi mô hình đi vào khai thác thật.
Một tổ công tác do lãnh đạo UBND tỉnh Lạng Sơn làm tổ trưởng được thành lập, phải hoàn thành nhiệm vụ trước ngày 25/10/2026.
Xe tự hành chở hàng qua biên giới
Điểm đáng chú ý nhất là việc thử nghiệm xe tự hành. Xe AGV đã chở 71 chuyến hàng từ Pò Chài phía Trung Quốc về bãi xe Bảo Nguyên phía Việt Nam, vận hành cả ban ngày lẫn ban đêm. Trước đó, ba xe IGV đã thử nghiệm thành công tại khu vực mốc 1119 đến 1120.
Theo mô hình cửa khẩu thông minh, hàng hóa được chuyển qua biên giới bằng xe tự hành trên tuyến chuyên dụng, giảm phụ thuộc vào việc xe tải hai bên phải chạy sang nhau và chờ đổi tài xế. Tuy vậy, con số 71 chuyến là kết quả thử nghiệm, chưa phải năng lực khai thác thường xuyên.
Hiện nay, hàng qua cửa khẩu đường bộ thường phải qua nhiều bước: xe Việt Nam chở hàng tới bãi, làm thủ tục, sang tải hoặc chờ xe phía bạn tiếp nhận. Mỗi bước đều có thể phát sinh thời gian chờ, nhất là vào mùa cao điểm nông sản. Việc tự động hóa khâu chuyển hàng qua biên giới nhắm đúng vào phần tốn thời gian nhất này.
Bài báo cũng lưu ý mức giảm thời gian và chi phí cho doanh nghiệp chưa được xác định bằng số liệu thực tế. Chủ hàng nên coi đây là định hướng dài hạn, chưa nên thay đổi kế hoạch vận chuyển ngay.
Lợi ích kỳ vọng với chủ hàng
Theo các thông tin được nêu, khi cửa khẩu thông minh Lạng Sơn vận hành, doanh nghiệp có thể được hưởng:
- Thời gian chờ thông quan được rút ngắn.
- Vận chuyển, bốc xếp được tổ chức hợp lý hơn.
- Chi phí logistics được kiểm soát tốt hơn.
- Nông sản, thủy sản cần giao nhanh và bảo quản lạnh được hưởng lợi nhiều nhất.
Với doanh nghiệp nhập khẩu từ Trung Quốc về Việt Nam, như nguyên phụ liệu, linh kiện, hàng tiêu dùng, chiều hàng về cũng đi qua cùng cặp cửa khẩu này. Khi quy trình thông quan được rút ngắn, hàng nhập có thể về kho sớm hơn, giúp doanh nghiệp chủ động kế hoạch sản xuất và bán hàng.
Với hàng nông sản xuất khẩu, mỗi ngày xe nằm chờ ở bãi đều làm tăng chi phí và nguy cơ hư hỏng. Vì vậy, việc rút ngắn thời gian thông quan có ý nghĩa lớn với các chủ vườn, doanh nghiệp thu mua ở miền Nam đưa hàng ra biên giới phía Bắc.
Chuẩn bị gì cho hàng đi qua Hữu Nghị
Trong lúc chờ mô hình mới hoàn thiện, chủ hàng vẫn cần chuẩn bị kỹ để hàng thông quan nhanh:
- Hoàn thiện chứng từ xuất khẩu, kiểm dịch trước khi xe xuất phát.
- Theo dõi tình hình xe chờ ở các bãi để chọn thời điểm xếp hàng phù hợp.
- Với hàng nông sản, dùng xe lạnh hoặc xe thùng kín phù hợp quãng đường dài.
- Chọn đơn vị vận tải quen tuyến Lạng Sơn, có kinh nghiệm làm việc với bãi và đại lý hải quan.
- Lên kế hoạch sớm cho mùa cao điểm cuối năm và trước Tết, khi lượng xe qua cửa khẩu tăng mạnh.
Hàng đi và về Trung Quốc có thể dùng vận chuyển Việt Trung, hàng từ các tỉnh gom về Lạng Sơn có thể đi vận chuyển nội địa hoặc vận chuyển ghép hàng.
Vai trò của cửa khẩu Lạng Sơn với hàng Việt Trung
Cửa khẩu Hữu Nghị là một trong những cửa ngõ đường bộ lớn nhất cho hàng hóa giữa Việt Nam và Trung Quốc. Bất kỳ cải tiến nào về hạ tầng và cách thông quan tại đây đều tác động tới hàng nghìn doanh nghiệp xuất nhập khẩu.
Cửa khẩu thông minh Lạng Sơn là bước thử nghiệm quan trọng cho mô hình mà nhiều địa phương khác như Tây Ninh cũng đang đề xuất áp dụng. Thông tin chính sách về thương mại biên giới được cập nhật trên Cổng Thông tin điện tử Chính phủ.
Câu hỏi thường gặp
Giai đoạn 1 dự kiến xong khi nào?
Theo chỉ đạo tại cuộc họp ngày 19/10, mục tiêu hoàn thành giai đoạn 1 trong quý I/2027.
Đường chuyên dụng chở hàng đã mở rộng tới đâu?
Tuyến tại mốc 1119 đến 1120 đã mở rộng từ 4 lên 6 làn từ tháng 11/2025, giai đoạn mở rộng lên 14 làn cơ bản hoàn thành.
Xe tự hành đã chở hàng thật chưa?
Xe AGV đã chạy thử 71 chuyến hàng từ Pò Chài về bãi Bảo Nguyên, chạy cả ngày lẫn đêm. Đây là kết quả thử nghiệm, chưa phải năng lực khai thác.
Thời gian thông quan giảm được bao nhiêu?
Bài báo cho biết mức giảm thời gian và chi phí chưa được xác định bằng số liệu thực tế.
Liên hệ Vận tải Việt Nam Quyết Thắng
Vận tải Việt Nam Quyết Thắng nhận vận chuyển hàng Việt Trung qua cửa khẩu Lạng Sơn, ghép hàng lẻ và xe nguyên chuyến từ các tỉnh lên biên giới. Gọi hotline 0911 165 286 để được tư vấn và báo giá.
