Vận chuyển hàng sang Campuchia sẽ còn tăng mạnh trong những năm tới: sau Lào, Thủ tướng Lê Minh Hưng thăm chính thức Campuchia trong hai ngày 09 và 10/10/2026, trong chuyến công du bắt đầu từ ngày 08/10. Theo thông tin công bố trước chuyến thăm, Việt Nam hướng tới mục tiêu kim ngạch thương mại với Campuchia đạt 20 tỷ USD, đồng thời đẩy mạnh kết nối hạ tầng giao thông, cửa khẩu, logistics và chuỗi cung ứng. Năm 2025, thương mại hai nước đã đạt 11,33 tỷ USD, lớn hơn nhiều so với tuyến Việt Lào. Vận tải Việt Nam Quyết Thắng tổng hợp số liệu, cửa khẩu chính và lưu ý cho doanh nghiệp, cần tư vấn gọi 0911 165 286.
Số liệu thương mại và đầu tư Việt Nam Campuchia
| Chỉ tiêu | Số liệu |
|---|---|
| Thương mại song phương năm 2025 | 11,33 tỷ USD, tăng 11,7% so với năm 2024 |
| Mục tiêu thương mại | 20 tỷ USD |
| Dự án đầu tư của Việt Nam tại Campuchia | 223 dự án, gần 3,4 tỷ USD |
| Thời gian thăm Campuchia | 09 và 10/10/2026 |
| Hạ tầng kết nối được nhắc tới | Cao tốc TP.HCM, Mộc Bài, Bavet, Phnom Penh, mục tiêu hoàn thành cuối năm 2027 |
Để đi từ 11,33 tỷ USD lên 20 tỷ USD, lượng hàng qua biên giới phía Nam phải tăng gần gấp đôi. Đường bộ qua các cửa khẩu ở Tây Ninh, Đồng Nai và An Giang là kênh vận chuyển chính, bên cạnh đường thủy trên sông Mê Kông.
Cửa khẩu chính trên tuyến Việt Nam Campuchia
Biên giới Việt Nam Campuchia trải dài qua nhiều tỉnh phía Nam, có nhiều cửa khẩu quốc tế và cửa khẩu chính. Một số cửa khẩu thường dùng cho hàng hóa:
| Cửa khẩu | Tỉnh phía Việt Nam | Hướng phù hợp |
|---|---|---|
| Mộc Bài | Tây Ninh | Hàng đi Phnom Penh theo trục Xuyên Á |
| Xa Mát | Tây Ninh | Hàng đi các tỉnh Đông Bắc Campuchia |
| Hoa Lư | Đồng Nai | Hàng từ Đông Nam Bộ đi phía Bắc Campuchia |
| Tịnh Biên | An Giang | Hàng từ miền Tây đi Takeo, Phnom Penh |
| Vĩnh Xương | An Giang | Kết hợp đường bộ và đường sông |
Tên tỉnh đã được cập nhật theo địa giới sau sắp xếp năm 2025: Hoa Lư trước thuộc Bình Phước. Với hàng từ TP.HCM và Đông Nam Bộ, cửa khẩu Mộc Bài trên Quốc lộ 22 là lựa chọn quen thuộc nhất vì quãng đường tới Phnom Penh ngắn.
Với hàng từ các tỉnh miền Tây, nhiều doanh nghiệp chọn cửa khẩu ở An Giang để đi thẳng sang các tỉnh phía Nam Campuchia, không phải vòng lên TP.HCM. Đường thủy trên sông Mê Kông cũng là một kênh quen thuộc cho hàng rời khối lượng lớn, nhưng thời gian dài hơn và phụ thuộc mực nước. Đường bộ vẫn là lựa chọn chính khi hàng cần đi nhanh, giao tận nơi hoặc đóng theo lô nhỏ.
Một điểm cần tính khi vận chuyển hàng sang Campuchia là chiều về của xe. Nếu doanh nghiệp hoặc nhà xe tìm được hàng chiều ngược lại, chi phí mỗi chuyến giảm đáng kể so với chạy rỗng một chiều. Đây là lý do các đơn vị vận tải có mạng lưới đối tác ở cả hai bên biên giới thường báo được giá tốt hơn.
Cao tốc mới sẽ rút ngắn tuyến TP.HCM Phnom Penh
Trục cao tốc TP.HCM, Mộc Bài, Bavet, Phnom Penh được nhắc tới như một trong những dự án kết nối quan trọng, với mục tiêu hoàn thành vào cuối năm 2027. Khi đi vào khai thác, xe tải và container từ khu công nghiệp ở TP.HCM, Tây Ninh có thể tới biên giới nhanh hơn, ít phụ thuộc vào Quốc lộ 22 vốn đông xe.
Cùng lúc, cao tốc Bến Lức Long Thành thông xe toàn tuyến từ ngày 01/10/2026 giúp hàng từ miền Tây sang Đông Nam Bộ đi tránh nội đô TP.HCM. Khi các trục này kết nối, việc vận chuyển hàng sang Campuchia từ nhiều vùng sẽ linh hoạt hơn về lộ trình.
Giấy tờ và quy trình khi chở hàng qua biên giới
Hàng xuất sang Campuchia bằng đường bộ cần chuẩn bị đủ chứng từ trước khi xe lên đường:
- Tờ khai hải quan xuất khẩu, hóa đơn thương mại, phiếu đóng gói hàng hóa.
- Giấy chứng nhận xuất xứ nếu bên mua cần hưởng ưu đãi thuế trong khu vực.
- Giấy kiểm dịch với nông sản, thực phẩm, hàng có nguồn gốc động thực vật.
- Giấy tờ phương tiện và giấy phép liên vận theo quy định vận tải đường bộ giữa hai nước.
- Hợp đồng vận chuyển, biên bản giao nhận ghi rõ hàng hóa.
Quy trình thường gặp gồm các bước:
- Lấy hàng tại kho, kiểm đếm và niêm phong.
- Chạy tới cửa khẩu, làm thủ tục hải quan xuất khẩu phía Việt Nam.
- Làm thủ tục nhập khẩu phía Campuchia hoặc chuyển tải sang xe đối tác.
- Giao hàng tại kho người nhận, ký biên bản giao nhận.
Thông tư 127/2026/TT-BTC về khai báo phương tiện xuất cảnh, nhập cảnh có hiệu lực từ ngày 15/10/2026, nhà xe chạy tuyến biên giới cần cập nhật. Văn bản có thể tra cứu trên Hệ thống văn bản Chính phủ.
Kế hoạch cho doanh nghiệp xuất hàng sang Campuchia
Thị trường Campuchia có sức mua tăng đều, nhu cầu hàng tiêu dùng, vật liệu xây dựng, máy móc và nông sản chế biến từ Việt Nam khá lớn. Doanh nghiệp đang hoặc sắp vận chuyển hàng sang Campuchia nên chủ động:
- Tính chi phí trọn tuyến gồm cước xe, phí cửa khẩu, chi phí thủ tục hai đầu.
- Ký hợp đồng khung với đơn vị vận tải cho các lô đi đều đặn để giữ giá cuối năm.
- Gom hàng lẻ về một kho gần biên giới trước khi xuất để tối ưu chuyến xe.
Hàng từ các tỉnh phía Bắc, miền Trung cần đưa vào TP.HCM hoặc Tây Ninh trước khi xuất có thể đi vận chuyển nội địa theo xe nguyên chuyến. Lô nhỏ, nhiều mã hàng có thể gửi vận chuyển ghép hàng về kho tập kết.
Câu hỏi thường gặp
Thương mại Việt Nam và Campuchia năm 2025 đạt bao nhiêu?
Năm 2025, kim ngạch thương mại hai nước đạt 11,33 tỷ USD, tăng 11,7% so với năm 2024. Mục tiêu được đặt ra là 20 tỷ USD.
Hàng từ TP.HCM đi Phnom Penh nên qua cửa khẩu nào?
Thường qua cửa khẩu Mộc Bài ở Tây Ninh theo Quốc lộ 22, trục Xuyên Á, vì quãng đường tới Phnom Penh ngắn và thuận tiện cho xe tải, xe container.
Cao tốc TP.HCM đi Phnom Penh khi nào hoàn thành?
Theo thông tin công bố, trục cao tốc TP.HCM, Mộc Bài, Bavet, Phnom Penh có mục tiêu hoàn thành vào cuối năm 2027.
Hàng nông sản sang Campuchia cần giấy tờ gì thêm?
Ngoài tờ khai hải quan và hóa đơn, hàng nông sản, thực phẩm cần giấy kiểm dịch và có thể cần giấy chứng nhận xuất xứ theo yêu cầu của bên mua.
Liên hệ Vận tải Việt Nam Quyết Thắng
Vận tải Việt Nam Quyết Thắng nhận chở hàng từ các tỉnh thành về TP.HCM, Tây Ninh và các cửa khẩu phía Nam, phối hợp đối tác cho chuyến vận chuyển hàng sang Campuchia. Gọi 0911 165 286 để được tư vấn lộ trình và báo giá.
