Vận chuyển hàng triển lãm khác hàng thường ở một điểm: trễ là hỏng cả sự kiện. Hàng phải vào đúng khung giờ ban tổ chức mở cửa dựng gian, và phải có xe chờ thu hồi ngay khi bế mạc. Hotline 0911 165 286.
Gói dịch vụ theo quy mô gian hàng
| Quy mô | Nhân sự - xe | Chi phí | Bao gồm |
|---|---|---|---|
| Gian 9 - 18m² | 3 người, xe 1,5 tấn | từ 6.500.000đ | đi + về + xe chờ 4h |
| Gian 36m² | 6 người, xe 3,5 tấn | từ 13.500.000đ | đi + về + xe chờ 6h |
| Gian 100m² trở lên | 10 người, xe 8 tấn | từ 28.000.000đ | đi + về + trực suốt sự kiện |
| Xe chờ ngoài định mức | - | từ 350.000đ/giờ | - |
Bảng giá tham khảo, báo giá chính xác theo khối lượng thực tế — gọi 0911 165 286.
Lịch phải tính ngược từ giờ mở cửa
Ban tổ chức thường chỉ cho dựng gian trong một khung 6-12 giờ. Kho tính ngược: giờ mở cửa trừ thời gian bốc dỡ, trừ thời gian chạy, cộng đệm kẹt xe, ra giờ xuất phát. Đệm 2 giờ là mức tối thiểu cho chặng liên tỉnh.
Đóng gói vật phẩm trưng bày
Backdrop và standee cuộn trong ống bảo vệ; mô hình sản phẩm đóng kiện gỗ có xốp định vị; màn hình LED phải đi thùng chuyên dụng có chống rung. Dán nhãn 'dựng trước - dựng sau' để đội thi công lấy đúng thứ tự, không phải mở hết mọi kiện.
Thu hồi sau sự kiện
Bế mạc là lúc mọi gian hàng cùng dọn, bãi xe tắc nghẽn. Cách làm hiệu quả là đăng ký khung giờ thu hồi với ban tổ chức, đóng gói trước phần không dùng đến trong ngày cuối và chỉ để lại phần trưng bày chính.
Câu hỏi thường gặp
Có trực suốt sự kiện không?
Có với gói lớn, nhân sự trực để hỗ trợ phát sinh.
Hàng hư hỏng khi dựng ai chịu?
Bên vận chuyển chịu phần do bốc dỡ; phần do đơn vị thi công gian hàng thì họ chịu.
Đặt trước bao lâu?
Nên đặt trước 5-7 ngày để giữ xe và nhân sự đúng khung giờ.
Về Vận tải Việt Nam Quyết Thắng
Vận tải Việt Nam Quyết Thắng (MST 0110471594, thành lập 2023) chuyên vận chuyển hàng hóa liên tỉnh với đội xe 500kg – 15 tấn, cam kết đúng hẹn và bồi thường theo giá trị hàng khai báo. Tổng đài tư vấn: 0911 165 286.
Dịch vụ liên quan
Tham khảo quy định vận tải đường bộ hiện hành tại Cục Đường bộ Việt Nam.
