Giảm phí BOT cho xe ở gần trạm thu phí đang bị siết lại. Theo Báo Xây dựng đăng ngày 16/10/2026, Bộ Xây dựng vừa có văn bản đề nghị UBND các tỉnh, thành phố và các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT khẩn trương rà soát việc thực hiện chính sách giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại các trạm thu phí. Việc rà soát phải gắn với đối chiếu thông tin chủ phương tiện với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư. Bộ chỉ ra bất cập trong xác nhận, quản lý đối tượng thụ hưởng, nhất là với doanh nghiệp vận tải và đơn vị sở hữu nhiều phương tiện. Với các nhà xe đang được giảm giá vé, đây là lúc cần rà lại hồ sơ. Vận tải Việt Nam Quyết Thắng tổng hợp, cần tư vấn gọi 0911 165 286.
Bộ Xây dựng yêu cầu những gì
Chính sách giảm giá cho phương tiện ở gần trạm thu phí đã có từ lâu. Theo Báo Xây dựng, văn bản số 11519 ngày 11/10/2017 của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) thống nhất chủ trương giảm giá cho phương tiện trong bán kính 5 đến 10 km quanh trạm. Văn bản số 3144 ngày 08/7/2025 của Cục Đường bộ Việt Nam hướng dẫn thực hiện.
Văn bản mới của Bộ Xây dựng yêu cầu:
- Khẩn trương rà soát danh sách phương tiện thuộc diện được giảm giá.
- Đối chiếu thông tin chủ phương tiện với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư.
- Chính quyền địa phương phối hợp với nhà đầu tư để kiểm tra, xác minh.
- Xử lý theo thẩm quyền hành vi lợi dụng chính sách hoặc xác nhận, miễn giảm sai đối tượng.
- Vi phạm có tính hệ thống, gây thiệt hại lớn thì chuyển cơ quan chức năng xem xét.
Nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật về việc thu đúng, thu đủ tại trạm do mình quản lý. Bài báo không nêu số hiệu, ngày ban hành của văn bản mới.
Bài học từ trạm thu phí trên cao tốc Bắc Giang Lạng Sơn
Theo Báo Xây dựng ngày 10/10/2026, tại trạm Km93+160 quốc lộ 1 thuộc dự án BOT Bắc Giang Lạng Sơn, tính đến ngày 15/8/2026 có 5.316 xe được miễn, giảm, tương đương khoảng 3,6 tỷ đồng mỗi tháng.
| Nội dung | Số liệu |
|---|---|
| Tổng số xe được miễn, giảm | 5.316 xe |
| Số tiền tương ứng | Khoảng 3,6 tỷ đồng mỗi tháng |
| Xe của doanh nghiệp | 1.770 xe thuộc 202 doanh nghiệp |
| Xe của cá nhân | 3.546 xe thuộc 2.785 cá nhân |
| Doanh nghiệp có trên 5 xe | 85 doanh nghiệp, tổng 1.510 xe |
| Đã rà soát | 117 trên 202 doanh nghiệp |
| Nguồn | Báo Xây dựng, đăng ngày 10/10/2026 |
Qua rà soát, nhà đầu tư ghi nhận các dấu hiệu lợi dụng như chuyển đăng ký kinh doanh vào vùng được giảm, ký gửi xe cho doanh nghiệp trong vùng, đặt văn phòng chỉ treo biển mà không hoạt động thật, dùng xe cá nhân kinh doanh vận tải và cả biển số giả. Có 4 doanh nghiệp với 94 xe đã chuyển trụ sở ra ngoài vùng, xin dừng hưởng ưu đãi và cam kết nộp bù phí.
Doanh nghiệp vận tải cần rà lại gì
Với doanh nghiệp vận tải đang được giảm phí BOT, việc rà soát diện rộng là rủi ro nếu hồ sơ không khớp thực tế. Nên tự kiểm tra trước:
- Trụ sở, chi nhánh trong vùng được giảm có hoạt động thật, có người làm việc, có bãi xe.
- Thông tin chủ phương tiện khớp với dữ liệu cư trú và đăng ký xe.
- Xe có thực sự chạy, đỗ quanh khu vực trạm hay chủ yếu chạy tuyến khác.
- Hồ sơ xin giảm giá còn đúng với điều kiện hiện tại hay đã thay đổi.
- Trường hợp không còn đủ điều kiện, chủ động xin dừng hưởng để tránh bị truy thu.
Chủ động rà soát giúp doanh nghiệp tránh bị truy thu phí, tránh rắc rối pháp lý và giữ uy tín với đối tác. Với doanh nghiệp mới mở chi nhánh, văn phòng gần trạm thu phí, cần lưu giữ hợp đồng thuê mặt bằng, hồ sơ nhân sự và chứng từ hoạt động thực tế. Đây là những giấy tờ cơ quan chức năng thường đề nghị cung cấp khi xác minh doanh nghiệp có hoạt động thật trong vùng được giảm hay không.
Chi phí cầu đường trong giá cước vận chuyển
Phí qua trạm BOT là một phần của giá cước, nhất là với các tuyến đi qua nhiều trạm như quốc lộ 1, quốc lộ 5 hay các cao tốc thu phí. Một nhà xe tính cước dựa trên ưu đãi giảm phí không đúng đối tượng sẽ phải điều chỉnh giá khi ưu đãi bị thu hồi.
Với chủ hàng, cách an toàn là yêu cầu nhà xe báo giá rõ phần phí cầu đường, không chọn đơn vị chỉ vì báo giá thấp bất thường. Một bảng cước minh bạch giúp hai bên dễ thống nhất khi phí đường bộ thay đổi.
Các văn bản về giá dịch vụ sử dụng đường bộ có thể tra trên Hệ thống văn bản Chính phủ, thông tin về trạm thu phí được cập nhật trên trang của Cục Đường bộ Việt Nam.
Chọn đơn vị vận chuyển minh bạch chi phí
Chính sách giảm phí BOT dành cho người dân và doanh nghiệp thực sự hoạt động gần trạm, không phải lối tắt để giảm giá thành. Doanh nghiệp vận tải làm đúng sẽ không bị ảnh hưởng, còn chủ hàng có thêm lý do để chọn đơn vị có hồ sơ rõ ràng.
Hàng lẻ có thể gửi qua vận chuyển ghép hàng để chia sẻ chi phí cầu đường với nhiều chủ hàng. Hàng nhiều cần xe riêng nên đặt vận chuyển nội địa với báo giá tách rõ phí. Hàng đi Lạng Sơn sang Trung Quốc có thể dùng vận chuyển Việt Trung.
Câu hỏi thường gặp
Ai được giảm giá vé qua trạm thu phí?
Theo chủ trương từ văn bản số 11519 năm 2017, phương tiện của người dân, doanh nghiệp trong bán kính 5 đến 10 km quanh trạm được xem xét giảm giá, cụ thể theo phương án từng trạm.
Việc rà soát lần này làm thế nào?
Đối chiếu thông tin chủ phương tiện với Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư, kết hợp kiểm tra của chính quyền địa phương và nhà đầu tư.
Doanh nghiệp không còn đủ điều kiện nên làm gì?
Nên chủ động xin dừng hưởng ưu đãi. Tại trạm Km93+160, 4 doanh nghiệp đã chuyển trụ sở ra ngoài vùng, xin dừng hưởng và cam kết nộp bù.
Cước vận chuyển có tăng không?
Với nhà xe hưởng giảm phí BOT đúng quy định thì không ảnh hưởng. Nhà xe hưởng sai đối tượng sẽ phải tính đủ phí khi bị thu hồi ưu đãi.
Liên hệ Vận tải Việt Nam Quyết Thắng
Vận tải Việt Nam Quyết Thắng nhận ghép hàng, xe nguyên chuyến liên tỉnh và hàng Việt Trung, báo giá tách rõ phí cầu đường từng tuyến. Gọi hotline 0911 165 286 để được tư vấn và báo giá.
