Vận chuyển hàng sang Lào đang đứng trước cơ hội mới: ngày 08/10/2026, Thủ tướng Lê Minh Hưng bắt đầu chuyến thăm chính thức Lào và hội đàm với Thủ tướng Lào tại thủ đô Viêng Chăn. Hai bên nhất trí phối hợp xây dựng lộ trình và danh mục ưu tiên để đưa kim ngạch thương mại song phương đạt 5 tỷ USD, hướng tới mục tiêu 10 tỷ USD mỗi năm, đồng thời thúc đẩy kết nối giao thông, hạ tầng và logistics. Năm 2025, thương mại hai nước mới đạt khoảng 3 tỷ USD, nên mục tiêu mới đồng nghĩa lượng hàng đi qua biên giới phải tăng gấp nhiều lần. Vận tải Việt Nam Quyết Thắng tổng hợp thông tin và những điều doanh nghiệp cần chuẩn bị, cần tư vấn gọi 0911 165 286.
Kết quả chính của chuyến thăm Lào
Chuyến thăm diễn ra tại Lào trong hai ngày 08 và 09/10/2026, là chuyến thăm song phương đầu tiên của Thủ tướng Lê Minh Hưng trên cương vị mới. Theo thông tin công bố, hai bên đã ký kết 11 văn kiện hợp tác.
| Nội dung | Thông tin |
|---|---|
| Thời gian thăm Lào | 08 đến 09/10/2026, tại Viêng Chăn |
| Thương mại song phương năm 2025 | Khoảng 3 tỷ USD, tăng 32% so với năm 2024 |
| Mục tiêu mới | Đạt 5 tỷ USD, hướng tới 10 tỷ USD mỗi năm |
| Đầu tư của Việt Nam tại Lào | Khoảng 300 dự án, vốn đăng ký khoảng 7 tỷ USD |
| Lĩnh vực ưu tiên | Kết nối giao thông, hạ tầng, logistics, đầu tư giá trị gia tăng cao |
| Văn kiện được ký | 11 văn kiện hợp tác |
Từ 3 tỷ USD lên 10 tỷ USD là bước nhảy rất lớn. Phần lớn hàng hóa giữa hai nước đi bằng đường bộ qua các cửa khẩu, nên nhu cầu xe tải, xe container chạy tuyến Việt Lào được dự báo sẽ tăng tương ứng.
Các cửa khẩu chính trên tuyến Việt Lào
Hàng từ Việt Nam đi Lào chủ yếu qua các cửa khẩu đường bộ dọc biên giới miền Trung và Tây Nguyên. Chọn đúng cửa khẩu giúp rút ngắn quãng đường tới điểm giao ở Lào.
| Cửa khẩu | Tỉnh phía Việt Nam | Hướng phù hợp |
|---|---|---|
| Na Mèo | Thanh Hóa | Hàng đi các tỉnh Bắc Lào |
| Nậm Cắn | Nghệ An | Hàng đi Xiêng Khoảng và vùng Bắc Lào |
| Cầu Treo | Hà Tĩnh | Hàng đi Viêng Chăn, Bolikhamxay |
| Cha Lo | Quảng Trị | Hàng đi Khammouane |
| Lao Bảo | Quảng Trị | Hàng đi Savannakhet và hành lang Đông Tây |
| Bờ Y | Quảng Ngãi | Hàng đi Nam Lào |
Lưu ý tên tỉnh đã cập nhật theo địa giới sau sắp xếp năm 2025: Cha Lo trước thuộc Quảng Bình, Bờ Y trước thuộc Kon Tum. Khi lập chứng từ, doanh nghiệp nên ghi đúng tên đơn vị hành chính hiện hành.
Giấy tờ khi vận chuyển hàng sang Lào
Chuyến hàng qua biên giới cần đủ chứng từ cho cả hàng hóa lẫn phương tiện. Những giấy tờ thường phải chuẩn bị:
- Tờ khai hải quan hàng xuất khẩu, hóa đơn thương mại và phiếu đóng gói hàng hóa.
- Giấy chứng nhận xuất xứ khi khách hàng phía Lào cần để hưởng ưu đãi thuế.
- Giấy phép kiểm dịch với hàng nông sản, thực phẩm, động vật, thực vật.
- Giấy phép liên vận và giấy tờ của xe theo quy định vận tải đường bộ giữa hai nước.
- Hợp đồng vận chuyển, biên bản giao nhận ghi rõ số kiện, khối lượng.
Từ ngày 15/10/2026, Thông tư 127/2026/TT-BTC về chỉ tiêu thông tin, mẫu chứng từ khai báo khi làm thủ tục cho phương tiện xuất cảnh, nhập cảnh có hiệu lực. Các nhà xe chạy tuyến biên giới cần cập nhật cách khai báo phương tiện theo văn bản mới. Thông tin chính thức về chuyến thăm và các văn bản liên quan được đăng trên Cổng Thông tin điện tử Chính phủ.
Lưu ý vận hành tuyến hàng đi Lào
Tuyến sang Lào đi qua nhiều đoạn đèo dốc, đường vùng núi, và tháng 10 là cao điểm mưa ở miền Trung. Doanh nghiệp vận chuyển hàng sang Lào nên lên kế hoạch kỹ các bước:
- Xác nhận trước với khách hàng Lào về địa điểm nhận hàng và người làm thủ tục phía bên kia.
- Chọn cửa khẩu gần điểm giao nhất, kiểm tra giờ làm việc của cửa khẩu.
- Đóng gói chống ẩm, chằng buộc chắc chắn cho các đoạn đường đèo.
- Dự phòng thời gian cho thủ tục hải quan hai đầu, nhất là các ngày cao điểm.
- Theo dõi thông tin mưa lũ và tình trạng các tuyến quốc lộ lên cửa khẩu trước ngày xe chạy.
Với hàng từ Hà Nội, Hải Phòng hay TP.HCM cần đưa tới các tỉnh biên giới miền Trung trước khi làm thủ tục, chủ hàng có thể dùng vận chuyển nội địa theo xe nguyên chuyến. Hàng lẻ của nhiều doanh nghiệp đi cùng hướng có thể gom qua vận chuyển ghép hàng tới kho gần cửa khẩu để tiết kiệm chi phí.
Nhóm hàng có cơ hội tăng mạnh
Kết nối hạ tầng và logistics được đưa vào trọng tâm hợp tác, mở ra cơ hội cho nhiều nhóm hàng. Hàng tiêu dùng, vật liệu xây dựng, máy móc thiết bị phục vụ các dự án đầu tư của Việt Nam tại Lào là những nhóm cần xe tải thường xuyên. Chiều ngược lại, nông sản và nguyên liệu từ Lào về Việt Nam cũng cần xe chạy chiều về, giúp nhà xe giảm chuyến rỗng và giữ giá cước hợp lý hơn.
Với khoảng 300 dự án của doanh nghiệp Việt Nam tại Lào, nhu cầu chở thiết bị, vật tư, hàng phục vụ sản xuất qua biên giới sẽ còn duy trì đều đặn. Doanh nghiệp có kế hoạch vận chuyển hàng sang Lào dài hạn nên ký hợp đồng khung với đơn vị vận tải để giữ xe và giá trong mùa cao điểm cuối năm.
Câu hỏi thường gặp
Thương mại Việt Nam và Lào năm 2025 đạt bao nhiêu?
Năm 2025, kim ngạch thương mại hai nước đạt khoảng 3 tỷ USD, tăng 32% so với năm 2024. Mục tiêu mới là đạt 5 tỷ USD rồi hướng tới 10 tỷ USD mỗi năm.
Hàng đi Viêng Chăn nên qua cửa khẩu nào?
Hàng đi Viêng Chăn thường qua cửa khẩu Cầu Treo ở Hà Tĩnh, đi theo hướng Bolikhamxay. Lựa chọn cuối cùng nên dựa trên điểm lấy hàng và điểm giao cụ thể.
Xe tải Việt Nam có được chạy thẳng sang Lào không?
Được, nếu xe có giấy phép liên vận và đáp ứng giấy tờ theo quy định vận tải đường bộ giữa hai nước. Nhiều doanh nghiệp vẫn chọn chuyển tải tại cửa khẩu tùy điểm giao.
Thông tư 127/2026/TT-BTC có hiệu lực từ ngày nào?
Thông tư 127/2026/TT-BTC về khai báo phương tiện xuất cảnh, nhập cảnh qua cửa khẩu có hiệu lực từ ngày 15/10/2026.
Liên hệ Vận tải Việt Nam Quyết Thắng
Vận tải Việt Nam Quyết Thắng nhận chở hàng từ các tỉnh thành tới cửa khẩu miền Trung, phối hợp đối tác làm thủ tục cho chuyến vận chuyển hàng sang Lào. Gọi 0911 165 286 để được tư vấn tuyến, cửa khẩu và báo giá cho từng lô hàng.
